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螺桿空壓機(jī)維修與保養(yǎng)(分享空氣壓縮機(jī)維修及常見故障)

發(fā)布者:admin    發(fā)布時(shí)間:2023-02-23

     做好螺桿空壓機(jī)維修與保養(yǎng)可以排除很多不必要的故障,通過正確的維護(hù)方法步驟不僅可以使設(shè)備保持良好的性能,提高產(chǎn)品的產(chǎn)量,還可以為企業(yè)節(jié)省部分維護(hù)成本。接下來保定開拓為大家分享分享空氣壓縮機(jī)維修及常見故障

一、重要部件的定期維護(hù)

為了保證機(jī)組的使用壽命,有必要制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,進(jìn)行定制操作、定期維護(hù)、定期檢查和維護(hù),使空壓機(jī)機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。

二、清潔冷卻器:

螺桿式空氣壓縮機(jī)需要每隔2000小時(shí)左右清洗一次冷卻器。打開風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋,并使用吹灰氣槍吹掃冷卻器,直到冷卻器表面的灰塵被清除。

三、潤(rùn)滑油補(bǔ)充

在機(jī)組運(yùn)行過程中,需要一定量的潤(rùn)滑油。油位應(yīng)保持在z低和z高之間。太少會(huì)影響機(jī)組的潤(rùn)滑和冷卻,因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油量低時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

四、排出冷凝水

我們都知道空氣中含有水??諝鈮嚎s機(jī)將含水的空氣吸入裝置。當(dāng)機(jī)組在低溫下運(yùn)行時(shí),會(huì)形成大量冷凝水。特別是在潮濕的氣候條件下,當(dāng)排氣溫度低于空氣壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),冷凝水會(huì)比平時(shí)多得多。這要求我們掌握放電時(shí)間。

五、機(jī)油濾清器的維護(hù)和更換

對(duì)于機(jī)油濾清器,應(yīng)在新機(jī)器運(yùn)行300-500小時(shí)后更換機(jī)油濾清器濾芯。建議**次使用2000小時(shí)后更換濾芯,之后建議每1500-2000小時(shí)更換一次濾芯。如果更換潤(rùn)滑油,同時(shí)更換濾油器濾芯,當(dāng)環(huán)境惡劣時(shí),應(yīng)縮短更換周期。禁止使用過油過濾器過熱,否則由于過濾器堵塞,壓差旁通閥下線,旁通閥自動(dòng)打開,大量污垢和雜質(zhì)顆粒作為潤(rùn)滑油直接進(jìn)入主機(jī),然后到轉(zhuǎn)子造成磨損,高溫設(shè)備,降低設(shè)備的使用壽命和性能,不僅會(huì)大大增加維護(hù)成本,而且還會(huì)影響氣體質(zhì)量和效率,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致缺陷、不良率、嚴(yán)重的會(huì)造成損失。

六、油氣分離器的維護(hù)和更換

油氣分離器是將壓縮過程中所涉及的潤(rùn)滑油與主機(jī)室內(nèi)的壓縮空氣分離的重要部件,也是決定空氣壓縮機(jī)中壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。在噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)中,從主發(fā)動(dòng)機(jī)室排出的油和氣體混合物攜帶大小油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)很容易分離,而小油滴****通過油氣分離器濾芯的微米級(jí)玻璃纖維過濾材料層過濾。這些微小的作用在油顆粒的擴(kuò)散中被過濾材料阻擋,通過過濾材料和冷凝的慣性碰撞機(jī)制,使壓縮空氣中的懸浮顆粒凝結(jié)成豬油滴和油在重力作用下濃縮在核心底部的油中,通過底部凹陷處的回油管工作返回潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán),使理想的壓縮空氣。因?yàn)槲幢豢諝鉃V清器濾芯全部堵塞的灰塵雜質(zhì)和潤(rùn)滑油冷凝物將被困在油芯后的過濾層中,并積聚越來越多,這將導(dǎo)致油芯的壓差(阻力)增大。通常,當(dāng)分離前后油氣分離器的壓差超過0.12MPa時(shí),****更換濾芯。否則,電機(jī)將過載,油氣分離器將損壞并跑掉。加班服務(wù)不僅省錢,而且由于電流增加,浪費(fèi)了昂貴的電費(fèi)。

螺桿空壓機(jī)維修與保養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行。應(yīng)注意日常檢查、維護(hù)和更換易損件,這是保持機(jī)組良好運(yùn)行的重要前提。


1、運(yùn)行中空壓機(jī)突然停機(jī)

原因如下:(1)吸入壓力過低,低于壓力繼電器的低壓限值;(2) 排氣壓力過高,導(dǎo)致高壓繼電器斷電;(3) 油壓過低,油壓繼電器工作繼電器;(4) 電機(jī)過載,熱繼電器動(dòng)作;

排除方法:(1)檢查原因,屬于管路堵塞,管路暢通,如系統(tǒng)制冷劑補(bǔ)充不足;(2) 檢查冷凝器的冷卻能力或冷卻風(fēng)量;(3) 檢查輸油系統(tǒng)的管路和油泵;(4) 檢查電源電壓是否過低或冷卻負(fù)荷是否過大;2、排氣壓縮率高

原因如下:(1)水冷式冷凝器的冷卻水量不足或風(fēng)冷式冷凝器冷卻風(fēng)量不足(2)冷凝器管束表面結(jié)垢過厚或油污,導(dǎo)致散熱困難;(3) 制冷系統(tǒng)中有空氣;(4) 制冷劑過量灌注;(5) 排氣管中的閥門故障,導(dǎo)致高壓;

排除方法:(1)檢查非閥門是否全開,增加供水或檢查電機(jī)電壓、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)皮帶是否過松;(2) 清潔水垢并擦洗油,使冷凝器管束表面清潔;(3) 讓空氣出來;(4) 排放過量制冷劑;(5) 檢查并糾正閥門;

3.空壓機(jī)濕沖程

原因如下:(1)熱膨脹閥失效,開度過大;(2) 電磁閥故障,停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排氣管,再次開啟時(shí)進(jìn)入空壓機(jī);(3) 系統(tǒng)灌注制冷劑量過大;(4) 熱膨脹閥的感溫包松動(dòng),未捆扎,導(dǎo)致熱膨脹閥開度增大;

排除方法:(1)關(guān)閉供液閥,檢修熱膨脹閥;(2) 檢修電磁閥;(3) 釋放過量制冷劑;(4) 檢查感溫包的捆扎情況;

4.空壓機(jī)卡死

如下:(1)潤(rùn)滑油中有臟污雜質(zhì);(2) 油泵油管堵塞,氣缸缺油,活塞卡住;(3) 油泵的主齒輪插入曲柄的手柄銷并扭斷,導(dǎo)致油系統(tǒng)故障;

排除方法:(1)更換新潤(rùn)滑油;(2) 修理油泵管路;

5.空壓機(jī)仍在工作,但供氣不足??諝鈮嚎s機(jī)在一定壓力下工作并停止油箱。

用耳朵傾聽空壓機(jī)外管、儲(chǔ)氣罐上方空壓機(jī)供氣管道、單向閥、安全閥、壓力開關(guān)等環(huán)節(jié)的漏氣情況。如果排除了上述問題,則可能是頭皮碗磨損或超過額定流量,導(dǎo)致機(jī)器過載。至于皮碗的損壞,皮碗****更換,普通皮碗的壽命約為3年。

6.空壓機(jī)間歇性工作,供氣不足。

故障是由于電壓不足。有嗡嗡聲。例如,運(yùn)行電流過高。無油磁頭的工作電壓為200伏,因此很難在此電壓下啟動(dòng)。頻繁啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致頭部溫度升高。終短路停機(jī)。當(dāng)它再次打開時(shí),應(yīng)等待溫度下降后再打開。建議在電壓波動(dòng)頻繁的地區(qū)使用自動(dòng)電壓穩(wěn)定器。

7、啟動(dòng)電容器泄漏。

當(dāng)發(fā)生泄漏時(shí),也可以啟動(dòng)壓縮頭,但速度慢,電流大。由于電流大,機(jī)器的機(jī)頭發(fā)熱,機(jī)頭很快就會(huì)關(guān)閉。這個(gè)問題可以改為新的問題,但我們應(yīng)該注意相同數(shù)量的超濾膜,太大或太小。

每次空氣壓縮機(jī)工作時(shí),啟動(dòng)前****將儲(chǔ)罐的氣壓降至零壓力。否則,它將無法啟動(dòng)。當(dāng)電源打開時(shí),你可以看到頭部轉(zhuǎn)動(dòng)非常緩慢,并發(fā)出嗡嗡聲。還有很多電流。

這是因?yàn)橹够亻y被堵塞,其位置連接到出口管(或高壓管),另一端連接到具有三個(gè)出口的儲(chǔ)氣罐。其功能是允許發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,但儲(chǔ)氣罐中的氣體無法流出。里面是一個(gè)春天和一部電影。如果污垢粘在薄膜上,將導(dǎo)致反向泄漏。使用手柄打開止回閥的后蓋。請(qǐng)把它洗干凈,放回原狀。

8、空壓機(jī)可以工作,但噪音明顯大于原噪音。

此現(xiàn)象檢查機(jī)器上松動(dòng)部件的運(yùn)行電流在拆卸后是否正常。如果正常,機(jī)器通常使用幾年,無油空壓機(jī)應(yīng)放置在遠(yuǎn)離灰塵飛揚(yáng)的地方,定期拔出電源并使用高壓空氣吹出表面上的灰塵和兩個(gè)風(fēng)扇葉片,噪音太大,因?yàn)樗膫€(gè)軸承被灰塵磨損,所以皮碗也會(huì)受到影響。更換需要專用無油空氣壓縮機(jī)的工具和附件。

以上是保定開拓對(duì)螺桿空壓機(jī)維修與保養(yǎng)方法的詳細(xì)介紹,通過分享空氣壓縮機(jī)維修及常見故障,希望大家能在快速的解決空氣壓縮機(jī)維修問題,如果對(duì)這方法的知識(shí)掌握不夠深入,建議直接聯(lián)系螺桿空壓機(jī)廠家做維保。


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